合武高铁关键节点突破！跨武大高速连续梁精准合龙

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 胡嵩）5月21日，合武高铁站前5标横店东联络线上行线特大桥22#-25#墩跨武大连续梁顺利完成合龙，标志该项目主体工程取得关键性突破，为全线如期通车奠定坚实基础。

本次合龙的跨武大高速连续梁，是合武高铁站前5标重点控制性工程之一。该连续梁采用 （60+100+60）米单箱单室、变高度、变截面箱梁结构，全长220米，主跨100米，上跨日均车流量超5万辆的武大高速，桥面距路面净高约15米，采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，是打通标段架梁通道的关键控制性节点。

“桥上施工、桥下跑车”，是项目建设面临的最大挑战。既要保障高速双向六车道全天候安全畅通，又要实现毫米级合龙精度控制，温度、应力、线形三重动态监测缺一不可。项目负责人介绍，面对交通管控压力大、施工精度要求严苛、安全风险点多等难题，团队构建了“全封闭兜底防护+动态交通管控+定员定岗管理”三维安全体系。

“我们通过智能监测系统精准锁定最佳合龙窗口期，同时采用高性能补偿收缩混凝土与预应力张拉双控工艺，严格把控施工质量。”项目技术负责人表示，历经18个月连续奋战，建设团队最终实现合龙段线形偏差≤3毫米、高程误差≤2毫米，全过程零事故、零延误、一次成优。

跨武大高速连续梁的顺利合龙，为后续箱梁架设、铺轨作业创造了先决条件，标志着项目建设从下部结构、特殊结构施工全面转入上部结构施工冲刺阶段，将有力保障标段年度目标完成与全线按期建成通车。（来源：荆楚网）

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