首联箱梁浇筑完毕，湖北宜昌高铁北站与主城区连接再“提速”

宜昌高铁新城项目在建子项喜讯不断。近日，由中国一冶承建的湖北宜昌花溪路五标段（小鸦路—货运通道）首联箱梁浇筑完毕，至此，花溪路剩余标段的箱梁浇筑任务已全部开启，其中，花溪路一标段、二标段已通过竣工验收。随着该节点的完成，花溪路五标作为连通宜昌高铁北站与主城区最后两公里的城市主干道路工程，将全速推动花溪路北延14千米的建设进度。

据悉，花溪路五标段（小鸦路—货运通道）南起于小鸦路北侧，北止于规划货运通道西侧，道路全长约2212.4米，本段花溪路主要采用“高架+地面”的方式建设。本次浇筑的第十三联第一节段箱梁属花溪路直行主道高架桥，也是花溪路五标段的首联箱梁，混凝土标号为C50，浇筑方量1400立方米，长119米。

深秋时节的夜晚温度骤降，同时该联箱梁浇筑方量大且施工工艺要求高，存在施工难度，均给现场的施工工作带来了考验，项目部为此妥善安排作息时间，科学规划、精心组织，安排了白班和夜班两组人员两班倒开展施工工作，在现场5名管理人员、25名作业人员和2台混凝土泵车的紧密配合下，经过25个小时的连续作业，最终圆满完成浇筑任务。

“决战四季度，大干一百天，接下来，项目部将奋力促干，完成各项施工节点。”中国一冶项目经理刘欢表示。

预计到2024年6月，宜昌高铁新城“四横三纵一环”的主干路网格局将彻底成型。未来的宜昌高铁新城将融入主城“15分钟生活圈”，成为功能齐全、产业兴旺、安居乐业的魅力新城。（来源：极目新闻）

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